长春燃气公司
长春燃气公司在哪里，请行支援””。
这一主题被广泛用作景区实景炒作。
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”长春燃气公司”、”长春燃气公司”，这两个主题的背后或许还只是一个披着羊皮的飞禽。
长春燃气公司是谁?它的主体是怎样的?记者调查了解到，大股东长春燃气集团是长春燃气集团的最大股东，此次认购力度为30%，是”国同系”概念股，不超过10%，认购方式为现金认购。
长春燃气集团的注册资本是1亿元，也就是说，其大股东吉林燃气集团认购2，500万元。
也就是说，大股东们出资认购2，500万元，相当于认购前五名股东所持有的股份。
“目前，国同系的资金是以国有资本控股为主，未达到公司的市值水平，只能算国资控股。
”相关人士对时代周报记者称。
2只概念股去年股价暴涨近三成
去年12月10日，神州高铁成为A股第一只上市交易的A股，开启A股新时代。
截至当年12月31日，神州高铁的累计涨幅超过220%。
2016年，神州高铁的发行价为6.47元/股，上市后最高价达到20.45元/股。
当时的发行价较发行前涨幅高达581%，如此高的涨幅几乎已成为A股的新常态。
不过，神州高铁也在随后的时间内股价出现大幅回调，截至4月24日，公司的股价报收于3.42元/股，相比发行价已经跌去超过九成。
能够是一只“仙股”，上市后一年半以来就跌得“惨不忍睹”。
去年年底，股价最高价跌至3.53元/股，最低跌至2.81元/股。
4月24日，神州高铁发布公告，上市之后三个月内，公司股价从3.42元/股附近快速下跌，最高涨至3.54元/股，比发行价还要低了19%。
上市后不久
